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车辆事故折旧损失费如何计算?(二手车评估师

大字 日期:2018-12-08 来源:未知

  媳妇:滚犊子,老娘明天就和你丫挺的拜拜!哥们儿,500万不用陪,我陪你,咱俩走,自行车和这老爷们儿我都不要了!

  有意思不?您还真别觉得这是笑话,车辆事故的确是影响了很多家庭甚至个人的命运,所以说上路三分险,安全你我他,我谨代表自媒体联盟奉劝各位开车要系安全带,不要酒后驾驶,儿童要有安全座椅。

  还记得前几年大公交刮蹭豪华车,据说后来公交公司给每个司机都发了图册,远离那些豪华车,否则出事故司机要严重罚款的,真是赔不起啊!

  名词解释:车辆碰撞折旧损失费就是车辆遭到碰撞之后,虽然经过保险索赔或者事故责任方维修后恢复基本正常,但是由于碰撞修复后造成车辆的安全、性能下降而导致其二手车出售价值受到影响,而造成的损失,这部分损失就叫做碰撞折旧损失。

  其实很多人都遇到过这种问题,车辆无缘无故被别人撞了,撞车的还理直气壮,走保险呗,靠,你大爷的,保险修复了之后我车以后出售损失怎么办,你不赔钱就想走?凭啥保险修复之后你还找我要折旧损失,就不赔!

  这种官司和纠纷我们二手车评估师遇到很多,也头疼,其实也能理解受到损失车主的心情,好好的车,耽误功夫还赔钱,撞车的也是,您的责任您就客气点,还一副走保险无所谓的样子,有时候两方纯粹是有点堵气了!

  首先,碰撞责任方,您有责任应该客气点,毕竟咱们给别人造成损失了,起码的尊重和道德应该有。其次,被撞一方也不能得理不饶人,具体问题具体分析。最后,车辆碰撞损失费应该根据具体碰撞情况进行索赔,这个是可以的,今天我们就讲讲碰撞折旧损失费怎么算,至于法律上如何操作,我们以后单独给大家讲!

  可能有些事故责任方还是觉得我说的不合理,还是觉得保险赔钱修车了我就不赔钱,这打官司可能是能判您败诉的,再说了,如果别人给您摔一跟头,您骨折了,对方说没事,您走医保就行,你同意么?什么事儿就怕站在对方角度考虑,您要非说不赔,咱们就耍混蛋了,那咱们还有法律和道德呢,用一句老话说,天底下总得有讲理的地方,什么是就怕执着!(向秋菊大姐致敬!)

  车身覆盖件泛指车辆外观喷漆覆盖的部分为主,当然还包括其他一些部件,主要是车辆前后保险杠,车辆前两侧翼子板、前门、后门、车辆后侧翼子板、车顶等部分。形象的比喻就是的外观。

  一般车辆,除了两个后侧翼子板和车顶碰撞修复以外,其他部分基本上对于二手车残值影响不超过7%,所以折旧损失一般很难法律支持,但是如果是两后侧翼子板和车顶损伤明显,则建议折旧损伤索赔金额至少是车辆当时二手车市场收购价格的5-10%,因为这三个部分与车身一体,碰撞后影响较大。

  擦破点皮毛,双方理解一下,但是如果是少块肉,头顶少层头皮,我觉得“行凶者”怎么也得处罚啊!

  车身骨架就如同骨架,非常重要,起到了安全支撑的作用,一般车辆发动机舱前纵梁、横梁、A柱、B柱、C柱等部分都是重要的结构部分。

  一般车辆,如果是碰撞维修上图中部分,则建议折旧索赔额至少是当时车辆二手车收购价格的15-35%,因为这会严重影响到车辆安全,即使修复好这也算是大事故车。如果碰撞仅限于发动机舱前面水箱框架,则索赔二手车价格5-7%合理,后备箱围板,如果碰撞进深超过10厘米则索赔二手车价格3-5%合理。如果上述两项碰撞伤及到悬挂部分,则综合索赔还应增加至少二手车价格的3-7%。

  如果这些部件都因为事故碰撞索赔了,则这基本上就是中型事故以上了,但是也要看整体索赔情况,如果车身骨架索赔比例合理,核心部件更换新的,且修复工艺正常,则不应重复计算过多部分索赔,但是总是心里别扭。发动机、变速箱、传动轴、差速器等核心部件一般更新修复后碰撞折损二手车价格5-10%范围内合理,当然前提是车身骨架折损基础上累加。

  五脏六腑都给换了,或者修了,维修的再好也不如原装的好,对吧?所以怎么也得给受伤的同学们一点额外的补偿,要不然您换个角度试试?

  车辆碰撞折损是一门专门的二手车评估细分学科,国家的相关法律法规还不是非常完善,且赔付等相关也比较复杂,我们今天简单给大家介绍了相关知识,只是普及一些基础,豪华车的相关碰撞折损有所不同,还有电动车等各种不同类型差别车辆,车辆修复工艺的影响等等,总之一句话,双方都互相理解,谁也别讹谁,谁也别耍赖!

  碰撞折损的法律相关以及处理流程我们另外一篇给大家分析,如果您觉得好,请您分享并点赞,我就快点给大家整理,如果您有车辆碰撞事故相关的折损价值烦恼,您可以关注二手车小胖说官方微信账号:ucxiaopang,给我留言,我尽快回复您给您出出主意。长按下方二维码关注我,关心我,支持我哦!

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