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车企怪谈中控加个大屏就当智能汽车卖?

大字 日期:2018-12-07 来源:未知

  我这车好看,颜值高。不好意思,现在拉出一片,不管是正向研发有创意还是逆向研发抄的好,都个个长的好看。

  于是乎,各大车企绞尽脑汁想到了一个,到处都在说智能时代,智能手机不稀罕,智能电器又井喷出现,那么造汽车,还可以来一个智能汽车。

  1.自动驾驶是必须的,传统的汽车只是一个载体,司机也将是乘客,只需告诉电脑起始地目的地,其他该怎么走都是电脑的事,目的地一到,车停人下,自己找车位。

  2.舒适的乘坐体验,和上面的第一点有重合的部分,乘客只管找到舒服的坐姿,剩下的车辆自己控制。电脑根据车内温度自行调整空调,根据乘客状态调整音响音量等设置。

  3. 拥有智慧大脑的私人管家,认识每一位乘客,要知道车主及乘客的信息,帮助人类做出反应,适时做出安全性及舒适性调整。

  上面的这些是我们现阶段能想到的智能汽车,那么现在市面上将智能汽车当做卖点的汽车有什么功能呢?

  每个汽车厂家也有自己的唤醒方式,在手机上我们大部分人都用不着语音控制,因为等它反应的时间还不如自己动手快,还得用标准的普通话扯着嗓子喊半天。

  而车内的空间有限,驾驶员的注意力也应首要放在路况上,而且现在的中控实体按键越来越少,触控带来科技感的同时也将盲操作的可行性大大降低。所以,语音控制的方式可以减少手动操作,提升行车安全。那么,这方面它是有优势的,但是,能配的上智能汽车吗,那显然不是,充其量就是一个“智能音响”

  智能系统,现在的汽车厂家会和一些互联网企业联手,推出自己的车载系统,利用物联网生态提供娱乐,信息共享交互等行为。用户可以获取的信息更多,娱乐功能更强大。那么,这也能配的上智能汽车吗,更不是,ipad都能做到。

  自动驾驶,走在这方面的先行者特斯拉在官网预定页面下架了“全自动驾驶”选项,国内早前也改名叫“辅助驾驶”,行业先驱都这么谨慎,以目前的发展进程看,自动驾驶的路还太远,更别说国内复杂的行车环境。所以,简单的自动驾驶也能叫智能汽车吗?更不能,不要拿不还不成熟的科技来迷惑消费者。

  上面的这些,对于汽车、对于消费者的来说都是有正面意义的,最新的科技使用为用户带来了极大的便利性。语音控制可以提升行车安全性、智能网络让车内不再无聊、远程控制通过手机掌握车辆信息、辅助驾驶减少用户疲劳感,这些都是实实在在能为大家带来便利的享受,这是值得称赞的。但是,我们要抨击的是将这些功能妖魔化,采用高大上的包装,用一块智能大屏充智能汽车炒作概念。所以现在谈智能汽车还不够格,多沉住些气用在产品身上,不要花心思用在吹捧上,未来拿出真正的智能汽车给消费者看看才行。

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